Alljährlich (seit 1994) findet der Coaster-Poll statt. Erst werden hier die Holzachterbahnen bewertet und in Kürze auch die Stahlachterbahnen. Die bisherigen Ergebnisse findet ihr übrigens hier.
Leider ist das Standard-Voting-Verfahren aber recht kompliziert: Es muss eine Textdatei erstellt werden und in einem bestimmten Muster die Stimmen zu den Achterbahnen darstellen.
Zum Glück hat sich aber Mitch Hawker die Mühe gemacht und hat ein komfortables Webformular mit Drag & Drop erstellt. Hierbei darf/muss man alle Holzachterbahnen auflisten, die man mal im Leben gefahren ist und anschließend wählt man die Woodies aus, die man in 2011 gefahren ist und gerade dies ist entscheidend für die Wertung. Diese entsteht nämlich aus dem direkten Vergleich der gefahreren Woodies und deren Platzierungen unter den Teilnehmern des Polls.
Meine Top-Liste sieht übrigens so aus:

1. Troy
2. Joris en de Draak Vuur (gefahren 2011)
3. Joris en de Draak Water (gefahren 2011)
4. Colossos
5. Mammut
6. Robin Hood
7. Bandit

Wie man sieht, bin ich überhaupt noch nicht so viele Woodies gefahren, das muss sich dringend ändern.
Wenn ihr also auch daran teilnehmen möchtet, dann könnt ihr das hier machen.

Der zweite Teil meiner Achterbahntyp-Reihe bezieht sich auf den größeren Anteil der Achterbahntypen: Sage und schreibe 93% aller Achterbahnen (lt. RCDB) bestehen komplett aus Stahl.
Dies war ja nicht immer so, wie ich auch schon im ersten Teil beschrieben hatte.

Bei den Stahlachterbahnen gibt es noch viele Untergruppierungen, auf die ich noch genauer eingehen werde. Im Groben aber zeichnet sich eine Stahlachterbahn dadurch aus, dass die Schienenkonstruktion aus Stahl ist, dabei ist es völlig egal, wo sich der Achterbahnzug befindet. Dieser befindet sich hauptsächlich auf/über den Schienen, kann aber auch mal unter den Schienen hängen (Inverted Coaster, Flying Coaster). Auch gibt es mehrere Exemplare mit vielen Achterbahnwagons, aber auch mal welche mit einzelnen Chaisen (meistens Wilde Maus, Bobsled, Spinning Coaster). Auch die Bobbahnen (z.B. die Bobbahn im Heide Park) und Alpin Coaster (z.b. Trapper Slider in Fort Fun) fallen unter der Gattung der Stahlachterbahn.

Durch die stabilen aber auch flexiblen Eigenschaften von Stahl ist der Phantasie im Achterbahnbau fast keine Grenzen gesetzt. Zumindest gilt das für den Baustoff, Grenzen entstehen da eher durch die finanziellen Mittel und die Belastbarkeit der Menschen. Nicht jeder Park möchte mehr als 20 Mio. Euros für etwas ausgeben, was kaum Besucher in den Park lockt. Daher ist zur Zeit der Trend zu Family-Coastern sehr gut zu beobachten. So werden mehr Familien in die Parks gezogen, anstelle von Coaster-Fanatikern.

Die größten Hersteller von Stahlachterbahnen sind Intamin, Bolliger & Mabillard (B&M), Gerstlauer, Mack Rides, Maurer Söhne und Vekoma. Interessanterweise haben alle diese Achterbahnbauer ihren Sitz in der EU. Während Gerstlauer, Mack Rides und Maurer Söhne aus deutschen Landen stammen, sitzen Intamin und B&M in der benachbarten Schweiz und Vekoma in den Niederlanden.

Sämtliche Rekorde wie höchste oder schnellste Achterbahn halten die Stahlachterbahnen. So ist Formula Rossa (Intamin Launch Coaster) in der Ferrari World Abu Dhabi mit 240 km/h die schnellste Achterbahn der Welt. Der ring°racer am Nürburgring hat diesen Titel leider auf Grund von technischen Schwierigkeiten nicht bekommen können. Der schnellste deutsche Coaster mit immerhin 127 km/h ist Silver Star (B&M Mega Coaster, Platz 3 in Europa) im Europa Park. Während Silver Star mit 73m sogar Europas höchste Achterbahn ist, so ist die höchste der Welt Kingda Ka in Six Flags Great Adeventure (USA) mit 139m fast doppelt so hoch.

Hier eine kleine Sammlung von sehr lohnenswerten Stahlachterbahnen:

(Expedition Geforce, Mega Coaster, Holiday Park)

(Winja’s Fear & Force, Spinning Coaster, Phantasialand)

(Black Mamba, Inverted Coaster, Phantasialand)

(Goliath, Mega Coaster, Walibi Holland)

(Silverstar, Mega Coaster, Europa Park)

(Fluch von Novgorod, Launch Coaster, Hansa Park)

Passend zu meinen Themen hier im Blog hatte ich mir überlegt, dass ich den einen oder anderen Fachbegriff aus der Welt der Achterbahnen erkläre. Darunter fallen natürlich auch die unterschiedlichsten Typen von Achterbahnen.

Den Anfang macht die Holzachterbahn, was natürlich auch historisch gesehen am besten passt.
Die sogenannten Woodys waren die ersten Achterbahnen, die gebaut worden sind. Bereits im Jahr 1898 wurde auf Coney Island, ein New Yorker Stadtteil, ein Rollercoaster (Coaster) aus Holz erbaut. Die Strecke glich aus der Vogelperspektive einer 8, daher auch der Name Achterbahn. Früher wurden alle Achterbahnen aus Holz gebaut, doch heute bestehen nur noch ca. 7% aller Achterbahnen auf der Welt (lt. RCDB) aus Holz. Aber im Laufe der Zeit wurde der Stahl entdeckt und somit wurden komplexere, verrücktere und auch stabilere Konstruktionen möglich. Währenddessen bleiben die Modelle der Woodys recht unspektakulär: die Wagen hängen nicht unter den Schienen und drehen sich auch nicht um die eigenen Achse, es gibt keine Inversionen (Son of Beast hatte mal einen Looping, wurde allerdings wieder entfernt) und die Züge werden auch nicht mit einem Raketenstart beschleunigt. Trotzdem hat die hölzerne Gattung ihren eigenen Charme, denn das arbeitende, knarzende Holz und das typische Rattern der Wagen auf den Schienen sind bei den Fans besonders beliebt.

Die bekanntesten und beliebtesten Hersteller sind "Great Coasters International" (GCI), "Gravity Group" (GG), "Intamin" und "Holzbau Cordes". Insgesamt stehen nur 4 Woodys bei uns:

• Colossos von Holzbau Cordes im Heide Park (Züge von Intamin): Bericht 1, Bericht 2
• Mammut von Holzbau Cordes in Tripsdrill (Züge von Gerstlauer): Bericht
• Bandit von Roller Coaster Corporation of America im Movie Park: Bericht
• El Toro von GCI im Freizeitpark Plohn

Wie man sieht, macht sich die GG leider noch rar in Deutschland.
International gesehen schlagen sich die Deutschen Holzachterbahnen bei den jährlichen Abstimmungen für den besten Woody der Welt recht tapfer. So erreicht Colossos die beste Platzierung mit Platz 8 (in Europa sogar Platz 2), gefolgt von El Toro mit dem 13ten Rang (Europa: 4). Mit Troy (von GCI) im kleinen Toverland in der Nähe von Venlo steht übrigens noch die beste Holzachterbahn der Niederlande auf Platz 11 (Europa: 3).

(Troy, Toverland)

2009 war schon ein sehr erfolgreiches Jahr für die deutschen Freizeitparks, denn da wurden schon vier unterschiedlichste Achterbahnen eröffnet. In zwei der vier Freizeitparks wird im kommenden Jahr sogar wieder eine Achterbahn eröffnet:

- Im Hansa Park entsteht eine “familienfreundliche” Achterbahn namens “Die Schlange von Midgard”. Wie schon der “Fluch von Novgorod” wird die neue Attraktion von Gerstlauer hergestellt. [Quelle]

- Im Freizeitpark Plohn im Osten von Deutschland denkt man auch über eine weitere Neuanschaffung nach, hier ist leider nicht viel genaures bekannt. [Quelle]

So viel zu den kurz aufeinander folgenden Bauarbeiten in den Parks.

- Weiterhin wird im Bayern Park endlich wieder eine größere Investition getätigt. Der Launch Coaster “Freischütz” von Maurers Söhne weiß schon im Vorfeld mit einem tollen Layout und guter Promotion zu überzeugen. [Quelle, Baublog]

- Außerdem soll auch endlich der “ring°racer” am Nürburgring mit zwei Jahren Verspätung eröffnet werden. Eine größere technische Panne hat für diese Verzögerung gesorgt. [Quelle]

- Das Highlight schlechthin, was ich mir definitiv nicht entgehen lasse, ist die erste deutsche Diving-Machine von Bolliger & Mabillard. Unter dem Namen “Krake” macht sie (hoffentlich) im kommenden Jahr im Heide Park ihre Runden. Zu den nackten Fakten: 41m freier Fall, 6 Floorless-Sitze nebeneinander mit 3 Reihen. [Quelle, Baublog]

- Eine weitere nicht genauer definierte Indoor-Attraktion von Gerstlauer wird auch im Movie Park geplant. Hier darf man auch gespannt sein. [Quelle]

Hoffentlich verläuft alles glatt und die Freizeitparks erleiden keine Pleite wie es bereits beim ring°racer 2009 gewesen ist.

Wie ich bereits erwähnte, ging es nach dem Gasometer-Besuch zum AlpinCenter in Bottrop.
Hier wurde direkt auf dem Hügel der Skihalle nämlich eine neue Sommerrodelbahn erbaut. Mittlerweile werden nur noch solche gebaut, die auf Schienen fahren und nicht mehr in Rinnen, da die Metallbauten sicherer sind. Außerdem gibt es jetzt schon Gurte wie beim Auto in den Bobs.
Dies war also meine erste Sommerrodelbahn dieser Art und hat mich auch überzeugt, da man ohne Angst haben zu müssen, auch mal Gas geben kann. Leider hat der Spaß 3,50€ gekostet und die Bahn ist irgendwie sehr kurz geraten. Zumindest kam mir das so vor. Es sollen aber trotzdem 1.000m sein.

Leider habe ich kaum Fotos gemacht:

Hier noch die Skidiving-Anlage von außen:

Vor einiger Zeit hatte ich mal einen Beitrag verfasst, dass 2009 das Jahr der Achterbahnen in Deutschland und Umgebung wohl sein wird.

Dies hat sich sogar bis jetzt bestätigt und ich schreibe hier mal eine kleine Zusammenfassung über den jetzigen Status der neuen Achterbahnen.

Zum Großteil wurde bis jetzt alle neuen Achterbahnen mit Ausnahme des Ring-Racers vom Nürburgring fertiggestellt.

1. Europapark
   ”Blue Fire”
   Dieser Launchcoaster gehörte zu den ersten neuen Achterbahnen des Jahres, die fertiggestellt worden sind.
   Hier wurde besonders auf das Theming und auf den Darkride-Part wert gelegt.
   Fotos gibt es hier.
2. Hansa Park
   ”Fluch von Novgorod”
   Diese neue Achterbahn des Hansa Parks hatte ich ja bereits bei meinem Bericht zu meinem Erstbesuch im Hansa Park erwähnt. Auch hier handelt es sich um einen Launchcoaster, der viel zu bieten hat. Das Besondere an diesem Coaster ist, dass ca. 50% der Fahrt im Dunkeln stattfindet und man von außen nicht sehen kann, was einen dort erwartet.
   Fotos gibt es hier, hier und hier.
3. Erlebnispark Forellenhof Plohn
   ”El Toro”
   Auch eine neue Holzachterbahn wurde bereits fertiggestellt. Die Rede ist hier von “El Toro”. Dieser Name wurde vom Park beschlossen, nachdem dieser per Gewinnspiel eingereicht wurde. Meiner Meinung nach ist es nicht so prall einen Namen zu wählen, wozu es bereits eine Achterbahn gibt. Die Fahrt soll es aber in sich haben, so wie man es bereits von GCI z.B. Troy gewohnt ist.
   Fotos gibt es hier.
4. Duinrell (Niederlande)
   ”Stuntpiloot”
   Endlich etwas neues in Duinrell. Auch hier wirkt mal wieder Gerstlauer, der bereits als Achterbahn-Fabrikant im Hansa Park (s.o.) und im Plopsaland (Belgien) fungierte. Allerdings wird es hier kein Launchcoaster sondern ein Euro-Fighter wie man es vom Bobbejaanland mit Typhoon (Belgien) kennt. Typisch für einen Euro-Fighter ist ein 90° Lifthill mit meist anschließendem Looping. In Duinrell spielt aber auch die kompakte Größe und das Theming wieder eine große Rolle. Vorher sollte diese Achterbahn übrigens “Rick’s Delight” heißen.
   Fotos gibt es hier.
5. Plopsaland (Belgien)
   ”Anubis: The Ride”
   Von diesem Park habe ich bis zu dieser Neuerung noch nie etwas gehört, dabei scheint der Park gar nicht so klein zu sein. Hier hat Gerstlauer auch einen Launchcoaster auf die Beine gestellt. Allerdings erinnert dieser mehr an Lynet von Fårup Sommerland in Dänemark. Es gibt einen knackigen Abschuss mit anschließender Airtime und einigen Kopf-Über-Fahrelementen. Der Name ist übrigens an die niederländische Serie “Anubis” angelehnt.
   Fotos gibt es hier.

Das nächste Jahr (2009) wird wohl das ultimative Jahr für alle Freizeitpark- und Achterbahnfans.
Ich habe hier eine kleine Liste über die Neuigkeiten in Deutschland und in den angrenzenden Ländern verfasst:

1. Europapark
   Hier entsteht der wahrscheinlich größte Kracher in Deutschland für das kommende Jahr. Die endgültigen Fakten wurden erst am Mittwoch, den 22.10.2008, bei einer Pressekonferenz veröffentlicht. Der Bau ist auch schon im Gange und der Looping wurde bereits fertiggestellt.

   Name	noch unbekannt
   Typ	Launch-Coaster
   Hersteller	Mack Rides
   Geschwindigkeit	0-100km/h in 2,5 Sekunden
   Inversionen	1x Looping, 3x Rollen/Schrauben
   Länge	1056m
   Besonderheiten	langer Darkride zu Beginn, keine Schulterbügel
   Homepage mit Fotos	www.ep-fans.info

2. Hansapark
   Der Bau wurde bereits begonnen, allerdings gibt es noch keine öffentliche Fakten.

   Name	noch unbekannt
   Typ	Kataplector
   Hersteller	Gerstlauer
   Geschwindigkeit	noch unbekannt
   Inversionen	noch unbekannt
   Länge	noch unbekannt
   Besonderheiten	Darkride
   Homepage mit Fotos	www.kataplektor.de

3. Erlebnispark Forellenhof Plohn
   Auch der unbekannte Freizeitpark im Osten von Deutschland stockt gewaltig auf. Hier ist die Rede von einer Holzachterbahn, wahrscheinlich sogar die größte und schnellste von Ostdeutschland.

   Name	noch unbekannt
   Typ	Holzachterbahn
   Hersteller	Great Coasters International (GCI)
   Geschwindigkeit	~ 70 km/h
   Inversionen	keine
   Länge	noch unbekannt
   Besonderheiten	Tunnel
   Homepage mit Fotos	www.erlebnispark-forellenhof.de

4. Nürburg Ring
   Hier entsteht der neue Weltrekord in Sachen Geschwindigkeit.

   Name	ring racer
   Typ	Launch-Coaster
   Hersteller	S&S
   Geschwindigkeit	217 km/h in 2,5 Sekunden
   Inversionen	keine
   Länge	noch unbekannt
   Besonderheiten	-
   Homepage mit Fotos	Nürburgring

5. Duinrell (Niederlande)
   Es geht das Gerücht um, dass im Freizeit- und Urlaubpark Duinrell ein Eurofighter von Gerstlauer gebaut werden soll. Leider gibt es hier nur wenige bis keine Fakten, siehe RCDB.

   Name	Rick’s Delight
   Typ	Eurofighter 320+ (?)
   Hersteller	Gerstlauer
   Geschwindigkeit	~ 70 km/h
   Inversionen	keine
   Länge	noch unbekannt
   Besonderheiten	-
   Homepage ohne Fotos	RCDB

6. Plopsaland (Belgien)
   Auch im Plopsaland in Belgien ist Gerstlauer aktiv. Das Video siehe Link unten ist sehr empfehlenswert.

   Name	Anubis
   Typ	Launch-Coaster
   Hersteller	Gerstlauer
   Geschwindigkeit	~ 90 km/h in 2 Sekunden
   Inversionen	keine
   Länge	noch unbekannt
   Besonderheiten	Launch während der Fahrt
   Homepage mit Fotos und Video	Rides.nl

Fazit:
Nächstes Jahr werde ich definitv einige dieser oben genannten Parks besuchen. Zwar nicht nur wegen der neuen Achterbahnen, aber auch, weil ich in den meisten noch gar nicht gewesen bin. Daher freue ich mich gleich doppelt drauf.
Alle anderen Pflichtbesuche des nächstes Jahres findet man übrigens ganz unten auf meiner Seite Coaster & Parks.